ソニカのワイパー

　パット見たとき、『小さい！』と思いました。なにがって？それは、左のワイパーです。

　そして、右ワイパーは異様に？大きい（笑）ソニカのフロントガラスは、けっこう大きい。だから、こんなかんじになってしまうんだろうなぁ。

　それから、ソニカに乗って初めて雨にあってワイパーを動かしたとき、感じたことがある。

　「音が大きい、うるさいぞ・・・」

　これは、今まで乗った車の中では感じなかった経験。ゴツ、ゴツ、ゴツ、ゴツ音が大きい。右ワイパーのサイズは大きい。左ワイパーは、小さいけどアームが長い。だから、音も大きくなるかもしれない。ま、走行中なら低速作動でも気にならない。でも、信号待ちとかは、とてもうるさい感じがして嫌なのである。

　間欠モードなら、わりと気にならない。普通の雨？だと、ほとんど間欠でOKなので助かっている。撮影したのでアップしておこう。

ソニカはハニカム

　写真を見て気が付いたんです。
　ぉ！ハニカムだ。

　でも、なぜ、ハニカム構造になっているんだろう。検索すると百科事典Wikipediaが引っ掛かったのだが、特に吹きだし口をハニカムにすることに関するものが見あたらない。

　風が優しく、柔らかになるとか？けっこうコストもかかると思うんだけどね・・・・・ぁ、もしかして、これは普通のことなのだろうか？

　とにかく、「ソニカはハニカムだった」　って、よくわからないまま日記終了。

ソニカのドアノブ（アウターハンドル）

　ソニカのドアノブって格好いいと思っている。

　説明書によると「アウターハンドル」と書いてある。これからは、アウターハンドルと書くことにしよう。（ちなみに内部のものはインナーハンドルと書いてある）
　
　さりげなく、棒形流線型がいい。そして、アルミ色ってのもいい。（ぁ、もしかしてアルミ製？不明）

　この写真は、妻が乗っているフィットのドアノブ。指を下から引っ掛けて持ち上げるタイプである。どこかに書いてあったのか、どこかで見たのか、忘れてしまったがこれからはこういうタイプは流行らないとか・・・。

その一つの理由に、ソニカのような上から掴むハンドルのほうが、ボディ面に傷が付きにくいらしい。特に女性の場合は爪が長いですから。

あらためて見ると、けっこう傷が付いています。このような傷が付きにくいってことだと思うけど、この取っ手の傷はそろそろ6年の歴史をきざんでいます・・・・。

ソニカのリヤサスペンション

　洗車のときに激写。うちの庭は舗装してないので、凹凸が激しい。

　後ろ姿をふと見たら、左と右のタイヤの位置が写真のようになっている。ふ～む、なるほど。凸凹にちゃんと追従しているのね。ま、普通に見る光景なんだけど・・・。

　ソニカのリヤサスペンションは、トーションビーム式というらしい。カタログによればフロントのみならずリヤにもスタビライザーを採用と書いてある。

　自分の持っている軽自動車特集雑誌には、可もなく不可もなしという足回りと書いてある。数年たってアブソーバーがへたってきたら、純正ではなくてスポーツタイプに変えようと思っている。

ソニカ今日の燃費・08年5月1日（暫定税率復活）

　昨日、暫定税率が復活した。良い悪いは別として、また、リッター160円台に戻ります。って、行き付けのスタンドは3日から値上げ、近隣スタンドは30円値上げしているはず。

　このスタンドはいつも価格表示してないので、レクサスが1台給油しているだけでした。3日遅れで値下げしたので、3日遅れで値上げするらしい。そんなわけで、132円で給油できました。

　表示すれば、もっと混雑しているかもしれないよね。でも、それをしない（しない方がいいかもしれないけど）このスタンドは、異端児？ソニカに通じるものがあるかもしれない・・・・って、考え過ぎかな。

　走行距離　429.5km　平均燃費計　21.3km/L
　ガソリン給油量　24.00L（132円/L）　満タン法燃費　17.9km/L

　渋滞がけっこうあったのが原因かな、リッター18までいきませんでした。