今日の燃費・08年09月09日

　マニュアルモードを多用、峠もマニュアルを試してみた。回転を低く抑えるのが基本、スピードが落ちてくるときはlowダウンするけれど、そのタイミングをどこまで我慢するかが難しい。

　あとは、Dレンジでの加速は適度に早めに50キロまであげる。ゆっくり加速していくより、燃費的には良いようである。

　そんなわけで、今回の燃費も20キロ超　d(-_^)good！！

　走行距離　461.6km　平均燃費計　23.4km/L　
　ガソリン給油量　22.31L（176円/L）　満タン法燃費　20.7km/L

　ガソリン価格が前回の181円から176円に下がっていました。

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マニュアルモード運転で燃費を改善する

　今週は、マニュアルモード運転を多用しています。信号待ちや、止まれ、からの発進時はDレンジにして加速しています。マニュアルで操作しても良いんですけど、シフトの感覚がいまいち分からないのと、疲れますから・・・・・スピードがのったらマニュアルモードに切り替えています。

　55キロ以上にならないと7速に入りません（シフト不可のときは、ピピっと警告音）から、速度超過にならないように注意します。ソニカはわりと加速感がないので、油断する（ボ～っとしている）とすぐに60キになってしまいます。

　なので、ちょと車が多いと6速が多くなります。そこで、微妙にアクセルを開けたり閉めたり、瞬間燃費計を見ながら走行すれば良いんですけど、運転しにくくていけません。この、瞬間燃費計がフロントガラスに映し出されたらとても良いんですけどね・・・・・。

　ゆるい上り坂でもマニュアルモードで走行してみました。やはり、7速や6速のままで走っているとスピードが落ちてきますね。ま、普通のマニュアル車と同じ感覚です。

　なので、シフトを1速落とすのですが、この落とす前のちょとスピードが出なくなっている感じのところが瞬間燃費計を見ていると数値が上がっているんですよ、ま、回転が低いからかなぁ。言葉でうまく説明できないんですけど、というか、まだ、よく分からないんですね。

　そんなわけで、今回もガソリン燃料計半分指示で、300キロ越えをしました。それと、平均燃費23キロ代をキープするのが多くなっています。今度の給油が楽しみ。（2日には23.8キロを記録しました、激写）

　トリップ300キロを超えた画像とか、平均燃費計23.5キロとか、Dレンジからマニュアルモードへとか、信号待ちとか、激撮してYouTubeにアップしました。

ダートトライアルデビュー戦 その2

http://jp.youtube.com/watch?v=hPfpDMd0d9U



　（当時は、デジカメなんてないからカーラーフィルム24枚撮りで激写していた。記録写真は少ない。ここに、ムービー化して残そう。音楽はYouTubeサイトで付加した。）

ここはアルプスから流れてくる川沿いにある、とある工場の敷地である。

　とにかく広い、直線では100キロを超えていたかもしれない。地元の衆議院議員まで来て挨拶をするし、県外から有名選手が来ているしで、デビュー戦にしては大きすぎる大会であった。

　このころ、B級ライセンスがあったかどうか記憶にない。クローズドクラスに出場したので（これも、たぶん）ライセンスは、まだ取得していなかったかもしれない。クローズドは排気量のクラス分けがない（たぶん）のですが、1位とは10秒以上も差があるのでした。

　この日は成績はとりあえずどうでもよかったと思う。あのスタートのときの、なんとも言えない緊張感が忘れられなくなってしまったのである。そして、休みの日や、夜な夜な、山道や空き地で練習に明け暮れる日々が続くのである。

　しかし、この2～3ヶ月後、これまた、生まれてはじめての出来事を経験をすることになる。

momoのステアリング

　ソニカRSLに付いている「momo」のステアリングは気に入っている。

　なんといっても握り心地がよい、10時10分のところのゆるやかな凸凹が握りにちょうど良くマッチするのである。

　それと肌触り。縫い目！これが大事、さわり心地がイイ感じ。

　デザインはスイッチがあるから気に入っている、このステアリングスイッチがあると無いでは大違い。このスイッチがなかったらお気に入りになっていないだろう。

　それから、直径がちょうど良い、これは360φかな。約25年使っていたナルデイのステアリングが360φであった、自分にとってこれがベストの大きさである。

　写真は20数年たってもいまだに手元にあるナルディのステアリング（左）、もちろんダートトライアルでも使っていた。

　スターレット、パルサー、ミラ、アクティバン、ストリート、アルトワークスと一緒だった。（右はアルトワークス純正ハンドル）

　もう、このハンドルはソニカには似合わない、やはり、このmomoのハンドルがマッチしているね。エアバックやらスイッチやら付いているし・・・・・・・。

　ただ一点、momoというロゴが、ちょっとね。大きさとフォントがね、でも、momoって、これがベストかな・・・・・・。

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今日の燃費・08年09月01日（ぉお～）

　金曜日（8月29日）は、会社をお休みして病院、銀行、郵便局、ついでに車屋さん（スーパーガレージ）に行ったりしました。

　こまごまと20キロほど走ったため、平均燃費計は23キロを切ってしまいました。とはいっても、22キロ代でとどまっていましたが・・・・。本日帰り道に、マニュアルモード6、7速を駆使して23.0キロまで伸ばしてスタンドに到着しました。

　土、日は、ソニカはまったく走りませんでした。今日は、ガソリンの値下げのニュースが朝からひっきりなしに流れていました。それを狙っていたわけではありませんが、本日給油しました。

　走行距離　425.0km　平均燃費計　23.0km/L　
　ガソリン給油量　20.80L（181円/L）　満タン法燃費　20.4km/L

　ぉぉお～、20キロを超えているではありませんか。（3回も計算してしまいました）この結果は、たぶんマニュアルモードを多用して低回転（1700回転）で走った成果ではないでしょうか、明日からも、マニュアルモードで燃費向上に挑戦してみよう。

　それにしても、ニュースでは170円台の話しばかりでしたが、このスタンドは相変わらず高いのでありました。

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