その後、ベルトスリップ音のような異音は発生せず、ソニカは順調、快調に走っております。
ところで、「ダイハツサービスキャンペーン」なるものを実施しているようですねぇ。ムーブやタント、ミラあたりも対象になっていて、ま、ソニカも忘れられずに表に載っています。 :-)
なにやら、減速していって20キロ以下になるあたりでブレーキが抜けるような感覚があるとか・・・。その対策で、ブレーキ倍力装置の負圧スイッチを対策品交換とプログラム変更をするとのこと。
ブレーキフィーリングっていう言葉はどうも、例のアメリカ発「プリウス」の一件から来ているんでしょうかね。もう、忘れてました、去年でしたっけねぇ、ずいぶん昔のような気がします。
一頃、ソニカにもブレーキが抜ける感覚のことを聞いたことがあったけれども、自分は分からなかった。でも先日、このことを聞いてからちょいと意識して運転してみました。
ま、いろいろしているうちに、アクセルとブレーキペダルから足を離し、エンブレだけでヒュ〜ンと速度を落としていくと、ぅむ、たしかに20キロを切った瞬間に、ス〜っと抜けるような感じがある！？みたいなことを発見。これのこと？って感じです。でも、こういう時って、たいがいブレーキに足をかけていて、一瞬ブレーキを緩めるんだよね。ぇ、自分の運転のくせというか、けっこう遠くの方から減速するもんですからね。
（写真は、ブレーキフィーリングに関係ないですね。ぇぇ、舗装仕立てのようで、なんだかセンターラインの黄色がとても綺麗だったので、思わず激写したんですよ。題名は『イエローライン』にしました） :-}
内の奥さんの運転で助手席に乗っている時なんか、思わず右足を踏んでしまう時があるんですよ。奥さんにいわせると「普通」らしいんですけどね、自分の運転がとろくさくなってしまっているかもしれない。
まぁ、そういうわけで、そのうち電話をしてみようと思っているんです。何かと忙しくて、もう、ソニカにかまっていられないんですよね。わりぃ、わりぃ。
ブログ村ランキング参加中 
