ソニカな人

2016年8月27日土曜日

車検が終わった。走行距離は、12万キロ後半になっている。
下部を黒く塗ってもらった。
まだまだ乗るつもり、手放したくないのだ。

この不格好なフロントが、いつの日からかとても愛着がわくようになった。

でも、

しかし、

致命的なダメージがあると連絡があった。

後部車輪のジャッキアップを待つソニカ

右リヤのボデイの腐食が激しいというのだ。
ぁ～、なるほど錆びている。

錆び

ぁ～、あーっ、これはヤバイでないの。
ヒビというか、亀裂というか、穴というか…。
なるほど致命的だわ。
アブソーバーをカヤバあたりのスポーツタイプに変えようかななんて思っていたのだけども、駄目かぁ。

ヒビや穴

このソニカは、約4年の間8万キロを峠越えして片道40キロの通勤に使っていたからなぁ。

冬の道路は塩カルでベトベトだった。

たまに、足回りをジェットで洗ったけども、たまにだったからなぁ。

次の車検は、駄目かな…。

リヤ

ぅーん、次のマシンを考えなきゃいけないのかな。
ぅ～ん、大金払ってボデイを直すとかして、乗り続けようかな。
ぅ～～～ん。

次期マシンの第一候補。は、これ！がイイ。

　コペン　セロ

珍しいと言ってもよいだろう。
ソニカが3台並んで走っているのだから…。
灰色、黒、青（自分）。
ぉお〜、激写、激写、でも上手く撮れないのだ。
そうこうしているうちに、灰色のソニカが右折してしまったのだ。

そんなわけで、ブレーキランプ切れの黒ソニカしか激写できなかったのである。
2台とも女性ドライバーだった、女性に人気あるのかな…。

この紫陽花は、50年以上ココに咲き続けている。
このソニカと共にいる年月はほんのすこしである。
はたして、この先何年一緒にいることだろう。
などと、思いつつ雨の中激写ス。

124300キロを超えた。
ぁら、いつのまにやらオイル交換3000キロオーバーしているわ。
今回はエレメント交換もせねばならぬ。

前回は、1月27日だった。
ぁっと、いうまに6月になってしまったよ。
ぁっと、いう間に…。

走行距離124337km

そんなわけで、オイルとエレメント交換をしてもらいましたよ。
ソニカはまったく手放したくないな。
次の候補がないし…。

今度は、普通車がいいかな。
もちろん、キビキビ走るやつ。
ソニカは、このまま置いておくの。
そぅ、2台持ちやね。

ソニカは手放せない

2010年7月にupした動画。
もう、6年経った。
ぁっと、いう間に…。

スタンドで給油後、直線と下り坂7.4キロを走り、自宅の車庫へ。
と、平均燃費がぐんぐん上がっているのだ。
もうじきで、リッター30に生きそうだったけども、
バックして車庫入れ、アイドリングしていると、グングン下がるんだ。
速攻でエンジン切って激写した。

という、今日の一枚でした。