大型自動車免許無事取得

ピカピカ！？の仮免許

　11月4日夕方仮免許を手にした。仕事帰りの教習なので、日はすぐに落ち街並みはまたたく間に闇に包まれていく。

　初めての大型の路上教習にビビりまくった。左の標識や並木に
ミラーをぶつけないように気を配り、さらに大型対向車のミラーにも気を配れとな！

闇に包まれていく

　なんて、道幅が狭いんだ、なんて、交差点が小さい、狭いんだ！12時間の教習終了が遥か彼方に思える。

縦列駐車は路上から戻ってから

　雨の7、8時間目はキツかったなぁ。方向転換、縦列駐車、後退幅寄せ、難しいんだ。

　でも、だんだん巨体なボディの感覚に慣れてきたよ。奇蹟のようだよ。だって運転歴40年のバス運転手さんたちもビックリだもの。

　路上は規定時間を超過せずに12時間目に検定試験見極めの印をもらった。自分には神さまが共にてくれるんだよね。我が身の力じゃぁないんだ、まじでそう感じるの、思えるのよ。

仮免許練習中！

　中型トラックも運転したことのないしかも若くない人間が、大型取得で全行程20時間を1時間超過だけでここまでできたのは、神の御業としか思えないんだ。感謝です！

　11月12日土曜日、路上検定は晴天に恵まれ、幾つかのアクシデントありしも冷静に対処し、一発合格でありました。やった！奇蹟だよ。ありがとう感謝します。

　11月15日火曜日、仕事はお休み。ハロワに行って給付金の申請を無事に終える。教習費の2割の約4万円が戻ってくる。ありがとう感謝します。

大型が加わった

　午後は、運転免許センターに行き、無事「大型」と記された新しい免許証を手にした。

　そんなわけで、普通車の感覚と違って交差点の状況を先読みし、クリアする、この感覚、久々にワクワクする。昔のモータースポーツをやっているころの忘れかけていた感覚だ。

大型自動車免許を取得中

やばい、教習時間が大幅にオーバーしそうだ。
３時間乗っても巨大な大型トラックの感覚がつかめない。
ブレーキ、左後輪、右後輪、ギヤ…まるで、初めての普通車免許取得のときのようだ。
やばい、歳を考えろってか。
無謀だったのか…。

先生に「とりあえず1時間追加しましょう。」と言われる。
とりあえず、とりあえず、か…。
仮免許の試験まで、７時間でクリアしなければならい。

巨大すぎる

教習所

でも４時間目に突然、感覚が開かれる。
ぅお〜、感謝します。

5時間目、初めて試験の第1コースをすべて回る練習をした。
あすの、6時間目に第2コースの練習予定。
雨になりそうだ。

ソニカよ、君はなんと小さき、ことか。

今日の一枚。『ソニカのビン詰め』

スマフォアプリにはいろいろあるようで、楽しいです。

パシャ。

致命的なダメージ…ついに次期マシン選び！…なのか。

車検が終わった。 走行距離は、12万キロ後半になっている。
下部を黒く塗ってもらった。
まだまだ乗るつもり、手放したくないのだ。

この不格好なフロントが、いつの日からかとても愛着がわくようになった。

でも、

しかし、

致命的なダメージがあると連絡があった。

後部車輪のジャッキアップを待つソニカ

右リヤのボデイの腐食が激しいというのだ。
ぁ～、なるほど錆びている。

錆び

ぁ～、あーっ、これはヤバイでないの。
ヒビというか、亀裂というか、穴というか…。
なるほど致命的だわ。
アブソーバーをカヤバあたりのスポーツタイプに変えようかななんて思っていたのだけども、駄目かぁ。

ヒビや穴

このソニカは、約4年の間8万キロを峠越えして片道40キロの通勤に使っていたからなぁ。

冬の道路は塩カルでベトベトだった。

たまに、足回りをジェットで洗ったけども、たまにだったからなぁ。

次の車検は、駄目かな…。

リヤ

ぅーん、次のマシンを考えなきゃいけないのかな。
ぅ～ん、大金払ってボデイを直すとかして、乗り続けようかな。
ぅ～～～ん。


次期マシンの第一候補。は、これ！がイイ。

　コペン　セロ

ソニカが3台

珍しいと言ってもよいだろう。
ソニカが3台並んで走っているのだから…。
灰色、黒、青（自分）。
ぉお〜、激写、激写、でも上手く撮れないのだ。
そうこうしているうちに、灰色のソニカが右折してしまったのだ。

そんなわけで、ブレーキランプ切れの黒ソニカしか激写できなかったのである。
2台とも女性ドライバーだった、女性に人気あるのかな…。

梅雨のソニカ

この紫陽花は、50年以上ココに咲き続けている。
このソニカと共にいる年月はほんのすこしである。
はたして、この先何年一緒にいることだろう。
などと、思いつつ雨の中激写ス。

オイルとエレメント交換。ぁっと、いう間…

124300キロを超えた。
 ぁら、いつのまにやらオイル交換3000キロオーバーしているわ。
今回はエレメント交換もせねばならぬ。

前回は、1月27日だった。
ぁっと、いうまに6月になってしまったよ。
ぁっと、いう間に…。

走行距離124337km

そんなわけで、オイルとエレメント交換をしてもらいましたよ。
ソニカはまったく手放したくないな。
次の候補がないし…。

今度は、普通車がいいかな。
もちろん、キビキビ走るやつ。
ソニカは、このまま置いておくの。
そぅ、2台持ちやね。

ソニカは手放せない

2010年7月にupした動画。
もう、6年経った。
ぁっと、いう間に…。

平均燃費29キロ

スタンドで給油後、直線と下り坂7.4キロを走り、自宅の車庫へ。
と、平均燃費がぐんぐん上がっているのだ。
もうじきで、リッター30に生きそうだったけども、
バックして車庫入れ、アイドリングしていると、グングン下がるんだ。
速攻でエンジン切って激写した。

という、今日の一枚でした。

桜とソニカ

春なので一応激写した。

ソニカと桜、桜とソニカ。
あと何年このショットを撮るのだろう。
そうだなぁ…。

ソニカを手放す気は全く無い。
今年は、9月に車検がある。
もちろん、車検を受けるよ。

　

じゃ。　　　　　　　　　　

夏タイヤに交換

もう何回目だろう。
春がきた。
スタッドレスよお疲れさん。
高圧スチームで下回りの塩カルを落としましたよ。
以下フォトのみ。

　ブログ村ランキング参加中　

バッテリー上がり

やってしまった！
この時と、まったく同じだ。2011年10月28日金曜日



リヤのルームランプが点きっぱなしだったわ。
どうも、荷物の積み下ろしのときに帽子があたったようだ。
このランプ（スイッチ）は、いまいちだわー。

点いているのが全く気が付かないもんなぁ。
まったく使わないランプだし、簡単にスイッチ入ってしまうし、ランプ抜いておこうかしらん。

そんなわけで、2日ほどセルも回り安心していたのだが。
マイナス5℃の早朝、撃沈。
しばらく走ってから、一時間放置で回らないのである。
こりゃ～、バッテリー交換だわなぁ。

そんなわけで、交換してもらいましたよ。（自分でする元気なし）
交換バッテリーは、40B19L

さて、次の交換はいつになるのだろうか。

　ブログ村ランキング参加中　

マイナス14℃とか

ぁー、暖冬だ暖冬だって言っていたときがなつかしい。
さ、寒いよ。
マイナス14℃とか、勘弁してちょ。
頑張れソニカ。

　ブログ村ランキング参加中　

今年最初のオイル交換

今年最初のオイル交換をしたよ。
予定より、ニ千キロほどオーバーしてしまった。
走行距離は、11万8千キロを超えた。
まだまだ乗りたい、手放す理由がない。
お気に入りのソニカなのだ。

足回りや、駆動系が、けっこうヘタって来ている感じがヒシヒシと感じられる。
峠越え通勤往復80キロがなくなって3年ほどになる。
平坦な直線が殆どが現在の日常、足廻りをいたわりつつ走る毎日だ。

今年は車検を取らねばらない。
12ヶ月点検に出そうかと思っている。（3ヶ月ほど過ぎているが…）
ここらあたりでメンテナンス費用を、ガーンと抽出しようか。

　ブログ村ランキング参加中