致命的なダメージ…ついに次期マシン選び！…なのか。

車検が終わった。 走行距離は、12万キロ後半になっている。
下部を黒く塗ってもらった。
まだまだ乗るつもり、手放したくないのだ。

この不格好なフロントが、いつの日からかとても愛着がわくようになった。

でも、

しかし、

致命的なダメージがあると連絡があった。

後部車輪のジャッキアップを待つソニカ

右リヤのボデイの腐食が激しいというのだ。
ぁ～、なるほど錆びている。

錆び

ぁ～、あーっ、これはヤバイでないの。
ヒビというか、亀裂というか、穴というか…。
なるほど致命的だわ。
アブソーバーをカヤバあたりのスポーツタイプに変えようかななんて思っていたのだけども、駄目かぁ。

ヒビや穴

このソニカは、約4年の間8万キロを峠越えして片道40キロの通勤に使っていたからなぁ。

冬の道路は塩カルでベトベトだった。

たまに、足回りをジェットで洗ったけども、たまにだったからなぁ。

次の車検は、駄目かな…。

リヤ

ぅーん、次のマシンを考えなきゃいけないのかな。
ぅ～ん、大金払ってボデイを直すとかして、乗り続けようかな。
ぅ～～～ん。


次期マシンの第一候補。は、これ！がイイ。

　コペン　セロ

ソニカが3台

珍しいと言ってもよいだろう。
ソニカが3台並んで走っているのだから…。
灰色、黒、青（自分）。
ぉお〜、激写、激写、でも上手く撮れないのだ。
そうこうしているうちに、灰色のソニカが右折してしまったのだ。

そんなわけで、ブレーキランプ切れの黒ソニカしか激写できなかったのである。
2台とも女性ドライバーだった、女性に人気あるのかな…。