ソニカな人−4

　『ベストカーガイド』2008年4・10号

　「第105回 ソニカな人」特集記事より。

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　＜前略＞ちなみに、ユーザーのTさんは、51歳です。ムーヴやタントなど背高軽自動車には、抵抗がありました。（空気抵抗、じゃなくて自分に）。で、走り屋です。今でも若いへなちょこは、あっという間に抜き去ります。意のままに操りたいのにいちいちロールを感じているとイライラします。

　ソニカにしたのは、最近、容積率の高い軽自動車ばかりなのか、低く抑えた車高に心意気を感じ、いたく感動したためです。そして昔のリッターカーより経済的にも走りでも安全性でも評価の高い軽自動車が一番と思っております。

　「普通の乗用車が大きく、重くなったね。いらない物が付きすぎているし。ひとりで運転することがほとんどだから軽自動車でいいんだよ。で、ホームページ見たんだよ、ダイハツの。ソニカはね、バンク攻めてんだよ、モータージャーナリストの清水和夫さんが。並んだパイロンの間をキビキビとさ、スキーの回転みたいにクリアしていったりね。ターボだよ、やはり。値段も高いけど、おやじの乗る車としては安っぽいのはごめんだから、高くても性能に金をかけてるなら許せるよ」と言っております。

　ちょっと怖い顔をしておりまして、なるほど、タントやムーヴが似合う顔ではありません。＜後略＞

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　記事で書かれているとおりなのでございます。HPも見ましたよ。いたく感動いたしました。いまどきバンクを攻めたり、スラロームをする軽などはありません。この記事を読んだ、妻曰く「お父さんにそっくり」

　今時の、若いもんの細腕に簡単に負けるわけにはいきません。峠を走るときなんぞは、ぞくぞくするのでございます。普通車のヘナチョコセダンで、ソニカを煽るなんてのは10年早いです。ぁん、ワンボックスだったんかい！なめられたもんです、1000年早い！なんてね。

　ただ、WRXやTypeRあたりにはとても勝てません。ライン取りで頑張った後、適なところで道を譲ります。無理をしてはいけません。動体視力等、もろもろと、いろいろと、確実に落ちていますし、所詮、軽ですし・・・。

　ぁ、顔？どうでしょうね・・・・、よくわかりません。

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